자전거 통근 자전거 자전거의 건강, 시간 및 안전 고려 사항

열성적인 사이클리스트이자 친환경 (및 지갑) 친화적 대중 교통 대안을지지하는 사람들은 이러한 수치가 실망 스럽다는 것을 알게되었습니다. 그러나 나는 또한 현실 주의자입니다. 인구 밀도가 낮고 미국 주요 도시 주변의 외곽 벨트에 분산 된 고용으로 인해 자전거 통근은 수백만 명의 미국 근로자에게 실용적인 옵션이 아닙니다..

미국 인구 조사에 따르면 평균 미국 출퇴근 시간은 25.4 분입니다. 그러나 워싱턴 포스트는 2 백만 명이 넘는 사람들이 매일 통근 거리가 50 마일을 초과하고 170 만 명이 출퇴근 시간이 90 분을 초과한다고 주장합니다..

다행스럽게도 수백만의 근로자가 크고 밀집된 도시 또는 소규모 지역 사회와 교외에 살고 있습니다. 당신이 그들 중 하나라면, 정기적으로 일하기 위해 자전거를 타는 것이 운전의 대안이 될 수 있습니다. 주로 운전하기 위해 운전하기 위해 자동차를 소유하고있는 경우, 정기적 인 자전거 통근자가되면 자동차를 완전히 버리고 대중 교통, 자동차 타기 또는 자동차 공유 서비스 또는 자전거를 모든 교통 수단에 사용할 수 있습니다.

자전거 통근 : 비용 및 요구 사항

자전거로 정기적으로 출퇴근 할 계획이라면, 특정 장비와 복장으로보다 쉽고 더 견딜 수있는 환경을 만들 수 있습니다. 현재 자전거 타는 습관에 따라 이미이 물건 중 일부가있을 수 있습니다. 위치는 모든 것입니다 : 습한 4 계절 기후에서 어딘가에 사는 경우 더 건조하고 온화한 장소의 라이더에 비해 더 많은 장비와 의복이 필요합니다.

초기 투자

첫 출퇴근 전에 필요한 것이 있습니다. 대부분의 품목 또는 모든 품목에 투자하는 경우 브랜드 및 품질 선택에 따라 315 달러에서 5,000 달러 이상을 지불 할 것으로 예상 할 수 있습니다. 많은 경우에 자전거 자체가이 투자의 가장 큰 부분입니다.

1. 튼튼한 자전거
현재 자전거가 오래되었거나 오래 걸리고 시간에 민감한 승차감을 신뢰하지 않는다면 새 자전거를 구입해야 할 때가 있습니다. 선택한 유형은 경로의 특성에 따라 다릅니다. 출퇴근길에서 포장 도로를 벗어나지 않는 경우 도로 자전거가 좋습니다. 그러나 거친 지역에서 자전거를 레크리에이션으로 사용하려는 경우 하이브리드 또는 산악 자전거가 더 나은 투자 일 수 있습니다. 하이브리드 자전거는 도로 자전거보다 더 두껍고 그립력이 높고 유연한 프레임이있어 거친 트랙에서 유용하지만 산악 자전거만큼 유용하지는 않습니다..

품질을 저하시키지 않으면 서 선불 투자를 최소화하려면 현지 자전거 판매점에서 잘 만들어진 중고 자전거를 찾거나 eBay에서 고급 현지 리셀러를 찾거나 Craigslist에서 행운의 쇼핑을 시도하십시오. 중고를 구매하는 경우 직접 자전거를 검사하지 않고 거래를 마무리하지 마십시오. 사용한 자전거는 정기적으로 직장을 출퇴근 할 수있는 충분한 모양이어야합니다..

새로운로드 바이크의 가격은 $ 200에서 $ 5,000 이상이며, 중고로드 바이크의 가격은 $ 100에서 $ 3,000 이상입니다. 새로운 하이브리드 및 산악 자전거의 가격 범위는 $ 250에서 $ 5,000 이상이며, 중고 버전은 $ 100에서 $ 3,000 이상으로 실행됩니다..

2. 헬멧
해당 지역의 법률에 따라 헬멧이 필요하지 않더라도 안전을 위해 헬멧을 착용하는 것이 중요합니다. 가격은 $ 20에서 $ 100 이상.

3. 새로운 타이어 및 튜브
새 자전거를 구입하지 않더라도 새로운 타이어와 튜브로 오른발에서 통근 통학을 시작하십시오. 신선하게 시작하면 이전 마모의 위험에 대해 걱정할 필요가 없습니다..

타이어는 크기와 자전거의 종류와 모델에 따라 다르지만 일반적으로 10 달러에서 400 달러 이상입니다. 튜브 비용은 $ 4에서 $ 20 이상입니다..

4. 펌프
시간, 사용 및 온도 변화에 따라 자전거 타이어는 공기 압력을 잃습니다. 자전거 펌프를 항상 휴대하면 바퀴가 손상 될 수있는 반평면 튜브를 타지 않아도됩니다..

주행 등이 중요한 경우, 좁은 실린더로 압축되는 포켓 펌프를 휴대하십시오. 펌프를 집에 두는 것만으로도 큰 스탠딩 펌프는 포켓 펌프보다 더 많은 전력을 공급합니다. 펌프가 타이어 노즐에 맞는지 확인하십시오. 포켓 펌프 비용은 $ 7에서 $ 40 사이이고, 스탠딩 펌프 비용은 $ 12에서 $ 100 사이입니다..

5. 스페어 튜브
아파트가 발생합니다. 바위, 못, 유리 및 기타 유형의 파편이 타이어 튜브에 구멍을 뚫고 일시적으로 자전거 타기를 종료 할 수 있습니다. 다행스럽게도 여분의 튜브는 저렴하고 많은 공간을 차지하지 않습니다. 이전에 튜브를 교체 한 적이 없어도 공정이 빠르고 간단합니다. REI가 제공하는 것과 같은 온라인 자습서를 시연하거나 온라인 자습서를 찾도록 지역 자전거 상점에있는 사람에게 요청하십시오..

6. 헤드 라이트 및 미등
풀 타임으로 일하면 조명이 어두운 환경을 피할 수 없을 것입니다. 전조등 및 후미등은 거의 모든 관할 구역에서 필수입니다. 그들이 당신의 지역에 있지 않더라도 운전자에게 당신의 존재를 경고하기 위해 어두운 거리를 타는 것은 현명하지 않습니다..

헤드 라이트는 자전거보다 몇 초 앞서 도로를 비출 수있을 정도로 강해야합니다. 주된 목적은 자전거로 다가오는 차량에 경고하는 것이므로 후미등이 어두워 질 수 있습니다..

헤드 라이트-테일 라이트 콤보를 구입하는 것이 일반적으로 별도로 구매하는 것보다 비용 효과적입니다. 비용 범위는 $ 10에서 $ 100 이상.

7. 랙 및 패니어
랙 및 패니어 설정을 통해 여분의 자전거 장비, 의류 및 작업 항목을 자전거 프레임 자체에 담을 수 있습니다. 지지대가있는 두꺼운 와이어 플랫폼 인 랙은 일반적으로 자전거의 뒷바퀴를 넘어갑니다. 파니는 기본적으로 한쪽 또는 양쪽에 부착되는 안장 가방입니다. 랙 비용은 $ 20에서 $ 80 이상입니다. 패니어 비용은 $ 30에서 $ 110 이상입니다. 보다 통합 된 솔루션을 찾고 있다면 Yuba Bikes의 Spicy Curry와 같은 넓은화물 자전거를 고려하십시오. Yuba Bikes의 페달 보조 전기 자전거 옵션은 길거나 언덕이 많은 통근자를 가진 사람들에게도 도움이되지만 여전히 훌륭한 운동을 제공합니다..

8. 자전거 바구니
자전거 바스켓은 장비와 작업 장비를 운반하는 또 다른 옵션입니다. 그들은 일반적으로 자전거의 앞 핸들과 프레임에 부착됩니다. 바구니는 랙 및 패니어 구성과 같은 부피 또는 무게를 견딜 수 없지만 가벼운 여행을하고 자전거 앞쪽에 무게를 분배하려는 경우 좋은 대안입니다. 비용 범위는 $ 15에서 $ 60 이상.

9. 배낭
자전거의 앞뒤 무게를 줄이고 싶지 않다면 캔버스 백팩이 랙과 패니어를 대신 할 수 있습니다. 과부하 된 배낭은 무게 중심을 뒤로 이동시켜 위험한 무게 이동을 유발할 수 있습니다. 이를 피하려면 움직임을 제한하지 않고 허리에 꼭 맞는 조절 가능한 배낭을 선택하십시오. 비용 범위는 $ 15에서 $ 75 이상.

펜더
자전거 펜더는 기본적으로 자전거의 진흙 덮개입니다. 앞 바퀴와 뒷 바퀴에 부착되어 튀어 오르는 현상을 포착하여 옷에 닿는 도로 모래, 진흙, 먼지 및 물의 양을 줄입니다. 젖은 상태에서 타거나 직장에 도착했을 때 복장을 바꾸지 않을 경우 특히 유용합니다. 펜더는 유형과 브랜드에 따라 $ 25 ~ $ 100.

11. 잠금
자전거를 사무실로 가져갈 수 없다면 근무일 동안 자전거를 안전하게 보관할 수있는 자물쇠가 필요합니다. 유연한 코드 잠금 장치보다 선택하거나 절단하기 어려운 견고한 금속 U 잠금 장치에 투자하십시오. 비용 범위는 $ 15에서 $ 80 이상.

12. 튼튼한 신발
도시 통근을 위해 특별한 자전거 신발이 필요하지는 않지만 매일 오프로드 트레일을 타는 경우 계산이 다를 수 있습니다. 즉, 당신은 드레스 신발 작업 자전거를해서는 안됩니다.

더러워지지 않아도 튼튼하고 운동이 편리한 신발에 투자하십시오. 저렴한 러닝 또는 크로스 트레이닝 슈즈가 이상적입니다. 브랜드에 따라 신발은 $ 20에서 $ 100 이상.

13. 통기성 의류
따뜻하거나 더운 날씨에 자전거를 타는 경우 통기성 의류가 중요하지만 멋진 자전거 유니폼은 필요하지 않습니다. 폴리 에스터 운동 반바지,면 양말 및면 티셔츠는 괜찮아 야합니다..

출퇴근길에 땀을 흘리면 보통 일주일 동안 옷을 몇 차례 갈아 입어야합니다. 기본 운동복 비용은 약 $ 30입니다..

14. 방수 의류
습하거나 추운 날씨에는 방수 언더 레이어와 오버 레이어가 중요합니다. 비록 약간 비싸지 만, 물이 많은 양말은 특히 신발이나 부츠가 방수가 아닌 경우 불편 함을 크게 줄일 수 있습니다. 외층의 경우 온도에 따라 방수 운동 바지 또는 스키 바지와 윈드 브레이커 또는 비옷을 사용하십시오.

UnderArmour와 같은 방수 운동 언더 레이어는 다리, 몸통 및 팔을 땀이나 물로부터 보호합니다. 비용은 다양브랜드에 따라 방수 양말 한 켤레 당 5 ~ 20 달러, 바지의 경우 15 ~ 75 달러, 방수 언더 레이어 당 15 ~ 60 달러, 재킷 당 100 ~ 100 달러 이상을 소비 할 것으로 예상.

15. 얼굴과 목 보호
추운 날씨 나 습한 환경에서 라이딩 할 때는 얼굴과 목 보호가 중요합니다. 건조하고 쌀쌀한 날에는 일반 스카프 나 터틀넥이 좋습니다. 매우 춥거나 비오는 날에는 방수 마스크 또는 카울이 필요할 수 있습니다. 스카프의 가격은 5 달러에서 30 달러 이상이며 터틀넥은 10 달러에 구입할 수 있으며 얼굴 마스크의 가격은 15 달러에서 50 달러 이상입니다..

16. 눈 보호
모든 출퇴근마다 눈 보호가 필수는 아니지만 날씨가 최적이 아닐 때 편안함과 안전을 크게 향상시킬 수 있습니다. 밝은 날에는 기능성 선글라스가 적합합니다. 날씨가 춥거나 비가 오거나 눈이 오면 스키 고글이 더 나은 선택 일 수 있습니다.

스타일과 브랜드 선택에 따라 색 영역이 실행됩니다. 비처방 선글라스는 5 달러에 불과한 가격으로 픽업 할 수 있으며 스키 고글은 200 달러 이상을 쉽게 소비 할 수 있습니다..

17. 물병
짧은 자전거 통근 길에서도 수화가 당신의 친구입니다. 빈번한 자전거 통근자의 경우, 내구성있는 플라스틱 또는 금속 물병은 일회용 생수에 비해 비용을 빠르게 지불합니다. 또한 물병 홀더에 투자하여 배낭에 넣을 걱정을하지 않아도됩니다. 기본 플라스틱 또는 금속 병의 가격은 $ 5에서 $ 10입니다..

지속적인 비용

의류 및 장비가 마모되었습니다. 또한 자동차와 마찬가지로 자전거에는 지속적인 유지 관리 및 관리가 필요합니다. 투자에 따라 지속적인 유지 보수를 위해 연간 $ 30에서 $ 100 이상을 지불 할 것으로 예상 할 수 있습니다. 중요하지는 않지만 자동차 보험 및 새로운 부품에 대해 지불하는 것보다 훨씬 적습니다..

1. 브레이크 패드
브레이크 패드의 마모 속도는 주행 거리, 언덕 수, 가속 및 정지 속도에 따라 달라집니다. 패드는 2 개월 이내에 마모되거나 몇 년 동안 지속될 수 있습니다. 각 패드의 작은 노치는 상태를 나타냅니다. 식별하기 어려워지면 패드를 교체해야합니다. 패드 당 10 ~ 50 달러의 비용 범위.

2. 체인과 윤활유
자전거 체인 어셈블리는 특히 추운 날씨에 적절히 윤활유를 바르지 않거나 자주 사용하지 않는 경우 마모에 취약합니다. 매주 체인에 윤활유를 바르십시오. 적절한주의를 기울이지 않으면 체인이 갑자기 부러 질 수 있으며 도로 측면에서 힘든 위치에있게됩니다..

파손되기 전에 마모를 발견하려면 체인 길이에 따라 느슨한 연결부 또는 얇은 금속 부분을 찾으십시오. 연 1 회 이상 체인을 교체하십시오. 윤활유 비용은 병당 $ 3-$ 10이며, 체인 비용은 $ 5에서 $ 100 이상입니다..

3. 타이어 마모
자전거 타이어는 자동차 타이어와 같습니다. 결국 대머리가되어 그립을 잃습니다. 오래된 타이어는 펑크 나 플랫에 더 취약 할 수 있습니다.

로드 바이크가있는 경우 트레드 패턴을 식별하기 어려워지면 타이어를 교체하십시오. 하이브리드 또는 산악 자전거 타이어는 그립을 잃은 첫 신호에서 교체해야합니다. 타이어 비용$ 10에서 $ 400 이상.

4. 기타 비용
자전거의 다른 구성 요소는 예측하기 어려울 수 있습니다. 자주 공격적으로 타면 기어 (10 ~ 60 달러 이상), 좌석 (15 ~ 50 달러 이상), 페달 (10 ~ 100 달러 이상), 휠 (30 ~ 300 달러 이상), 심지어 프레임까지도 손상되어 교체해야합니다. 손상 정도에 따라 손상된 프레임은 새 자전거를 타야 할 시간임을 의미 할 수 있습니다.

5. 신체적 노력
실제로 자전거를 타는 운동에 1 달러의 가치를 부여 할 수는 없지만 여전히 잠재적 인 비용입니다. 자전거 타기는 걷기, 조깅 또는 달리기보다 마일 당 적은 에너지를 사용하는 효율적인 운동 형태이지만 차에 앉아있는 것보다 더 많은 노력이 필요합니다. 서류 가방, 노트북 또는 옷 갈아 입기와 같은 작업을 위해 부피가 큰 장비를 휴대해야하는 경우 노력이 더욱 증가합니다..

결론 : 운동의 부작용을 겪지 않는 사람들-땀, 심한 호흡, 근육통 및 부상 가능성-자전거 통근이 매력적이지 않을 수 있음.

자전거 통근의 건강상의 이점

자전거 통근으로 전환하는 많은 사람들에게 건강이 큰 이유입니다. 여유로운 속도로 타더라도 차 바퀴 뒤에 앉아있는 것보다 더 많은 운동을합니다.

불타는 칼로리

시간당 약 15 마일로 타는 180 파운드 (약한 속도는 아니지만 공격적인 속도)는 30 분 동안 400 칼로리 이상을 태 웁니다. 같은 몸무게를 가진 사람에게는 시간당 11 마일 더 여유롭게 30 분 동안 245 칼로리를 태 웁니다. 반면 하버드 연구에 따르면 185 파운드의 사람이 운전 30 분 동안 약 45 칼로리를 태운다.

사무는 에너지를 덜 소비합니다. 같은 하버드 연구에 따르면, 책상이나 회의에 앉아 있으면 시간당 약 70 칼로리가 연소됩니다. 체중이 180 파운드라고 가정하면, 매일 통근하는 자전거 통근 시간 (15mph에서 30 분씩)은 자동차 통근에 비해 700 칼로리 이상을 절약 할 수 있습니다. 몸무게가 많을수록 칼로리가 더 빨리 소모되는 경향이 있기 때문에 칼로리 혜택이 실제로 더 큽니다..

더 나은 심혈관 건강

영국 공무원 10,000 명의 영국 의학 협회 (British Medical Association)의 연구에 따르면 주당 20 마일의 자전거를 타면 심장 마비의 위험이 50 % 감소합니다. 같은 연구에 따르면 심혈관 건강 개선으로 인해 수년간의 수명으로 측정 된 사이클링의 건강상의 이점은 사고로 인한 조기 사망 가능성을 20 대 1로 초과했습니다.

덜 패시브 앉아

“앉는 것이 새로운 흡연”이라는 말을 들었을 것입니다. 오랫동안 앉아있는 것이 얼마나 건강에 해로운 지에 대해서는 여전히 논쟁이 있지만, 전문가가 자신에게 유익하다고 주장하는 전문가는 거의 없습니다.

연구는 사무실에서의 전형적인 하루와 같이 장기간 앉아있는 상태를 특정 암 (WebMD에 따름), 혈전, 비만, 심혈관 질환 및 기타 상태에 대한 위험 증가와 연관 시켰습니다. 사무실 무인 항공기 인 경우, 자전거를 타고 업무를 시작하고 끝내고 자동차 통나무 집이 아닌 날에는 상당한 일일 휴식 시간을 줄일 수 있습니다.

직장에서 또는 자전거로 자전거를 타는 것은 앉는 문제에 대한 치료법이 아니라는 점에 유의해야합니다. 연구에 따르면 운동만으로도 앉아있는 건강에 부정적인 영향을 미치지 않을 수 있습니다. 사무실 의자에서 모든 시간이 당신에게 무엇을하고 있는지 정말로 걱정한다면, 주기적으로 일어 서거나 (30 분 앉아있는 동안 5 분 서있는 것이 도움이 될 수 있음) 서있는 책상에 투자해야합니다..

시간 및 생산성 고려 사항

많은 통근자들에게는 시간이 소중합니다. 대부분의 경우, 운전에서 자전거로 전환하면 출퇴근 및 사전 및 사후 작업에 시간이 추가됩니다. 모든 경로가 다르기 때문에 주말 소요 시간을 대략적으로 계산하려면 주말 아침에 드라 이런을하십시오. 그런 다음 자전거 통근에 시간을 추가 할 수있는 추가 요소를 고려하십시오..

요인은 다음과 같습니다.

• 덜 직접 경로. 집과 직장 사이의 가장 빠른 경로는 자전거 운전자에게 위험하거나 폐쇄 된 고속도로 또는 주요 동맥 일 수 있습니다. 이를 피하기 위해 거리와 자전거 경로에서 더 많은 로터리 경로를 따라 이동해야하며 여정에 시간과 거리를 추가해야합니다.
• 드레싱과 탈의. 날씨에 따라, 적절한 복장을 착용하는 것은 탑승을 시작할 때 몇 분이 걸릴 수 있습니다. 라이딩 의류를 제거하고 작업복을 입으면 사무실에서 더 많은 시간이 추가됩니다.
• 로딩 및 언 로딩. 라이딩을 시작할 때 바구니 나 패니어에 장비를 적재하고 고정하는 데 몇 분이 추가 될 수 있습니다. 목적지에서 반대로 프로세스를 반복해야 할 수도 있습니다..
• 청소. 타면서 땀이 나거나 더러워지면 나중에 샤워를해야 할 수도 있습니다. 사무실에 라커룸이나 샤워 시설이있는 욕실이없는 경우에는 분명히 옵션이 아닙니다. 샤워가 없어도 욕실에서 새로 고침하는 데 5 분 또는 10 분 이상이 소요될 수 있습니다..

자전거 통근에 시간이 걸리는 것은 아닙니다. 다음 요소는 실제로 일정에 몇 분이 걸릴 수 있습니다.

• 교통 회피. 일정한 속도를 유지하고 전용 자전거 차선, 자전거 도로 및 자전거 도로 (때로는 "자전거 고속도로"라고도 함)를 고수하는 경우, 느리거나 정지 된 차량 통행을 피함으로써 페달 구동 식 승차의 최고 속도를 보충 할 수 있습니다. 경우에 따라 교통 체증을 피하면 출퇴근 시간에 자전거를 타는 것보다 실제로 출퇴근하는 것이 더 빠를 수 있습니다.
• 더 빠르고 가까운 주차. 작업 장소에 따라 건물 입구 근처의 주차장을 찾는 것이 어려울 수 있습니다. 장소를 찾아 다니거나 많은 차고에 들어가기 위해 줄을 서서 기다리는 것은 귀중한 시간을 낭비 할 수 있습니다. 대조적으로 교외 지역에서도 많은 사무실 건물에는 입구에 자전거 랙이나 히치 포스트가 있습니다..
• 체육관 건너 뛰기. 자전거 통근 시간이 충분히 길고 힘든 경우 매일 운동을 대체 할 수 있습니다. 체육관에서 얼마나 오래 시간을 보내 느냐에 따라 일상의 간단한 변화만으로도 자전거 통근을 가치있게 만들 수 있습니다..

자전거 통근자의 안전 문제

자전거 타는 사람의 경우 안전은 실내의 800 파운드 고릴라입니다. NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration)에 따르면 2012 년에 726 명의 미국 자전거 운전자가 교통 사고로 사망했습니다. 레크리에이션 및 업무 관련 자전거 여행은 모든 미국 교통 여행의 1 %만을 차지하지만 자전거 운전자는 미국 교통의 2.2 %를 차지했습니다 그 해의 사망자.

불행하게도, 자전거 타는 사람은 요즘 더 높은 비율로 죽어 가고 있습니다. NHTSA에 따르면 2003 년 자전거 운전자는 미국 도로 사망자의 1.5 %에 불과했습니다..

다음 안전 고려 사항에 따라 자전거 통근을 조정하거나 극단적 인 경우에는 포기해야합니다.

• 자동차 교통과의 상호 작용. 자동차는 안전에 가장 큰 위협이 될 수 있으므로, 가능하다면 차량과의 접촉을 최소화하기위한 경로를 계획해야합니다. 자전거 차선이있는 거리는 차나 버스와 차선을 공유해야하는 거리보다 안전하지만 교차로와 횡단 보도에서는주의를 기울여야합니다. 가능하면 모터 사이클이 전혀없는 전용 자전거 도로 나 자전거 도로를 사용하십시오. 자전거 차선, 자전거 도로 및 자전거 도로는 뉴욕 및 시카고와 같은 자전거 친화적 인 도시에서 어디에나 존재하지만 댈러스 및 멤피스와 같은 자동차 수도에는 존재하지 않을 수 있습니다.
• 날씨. 날씨는 자전거 통근자들에게 편안함의 문제가 아닙니다. 비, 눈 및 얼음은 일반적으로 안전한 도로 나 경로를 위험한 장애물 코스로 바꿀 수 있습니다. 비가 올 때 자전거를 타려면 하이브리드 자전거 또는 산악 자전거 또는 도로 자전거에 두꺼운 타이어를 사용하는 것이 좋습니다. 눈이 내리거나 얼어 붙을 때 자전거를 타면 겨울 자전거 장비에 투자하십시오..
• 지형과 지리. 가장 좋은 날씨에도 모든 자전거 통근이 평평하고 잘 관리 된 도로 나 길에서 이루어지는 것은 아닙니다. 거주 지역에 따라 가장 빠른 작업 경로는 거친 흙길, 자전거 도로가 제대로 유지되지 않는 곳, 사각 지대를 통해 가파르고 가파른 커브 언덕에서 특별한주의가 필요한 곳입니다. 모두 사고와 부상의 위험을 증가시킵니다. 통근 홈에 들어가기 전에 이러한 위험에 대한 경로를 평가하십시오. 약간 방해가 되더라도 가능한 많은 경로를 피하는 경로를 계획하는 것이 좋습니다. Google지도는 훌륭한 계획 도구입니다. 최적의 자전거 경로를 표시하고 특정 위치에서는 경로 전체의 총 고도까지 표시합니다..
• 건강. 자전거는 일반적으로 건강에 좋은 것으로 여겨지지만 항상 그런 것은 아닙니다. 오래되고 휴면중인 스포츠 부상이있는 경우 사이클링과 관련된 반복적 인 움직임으로 인해 다시 악화 될 수 있습니다. 무릎은 특히 취약합니다. 심장 혈관 시스템도 주요 관심사입니다. 심장 상태가 있으면 자전거가 완전히 위험 할 수 있습니다. 걱정이 있으시면 정기 출퇴근을 시작하기 전에 의사와 상담하십시오.

최종 단어

자전거는 더 이상 아이들을위한 것이 아닙니다. 점점 더 많은 미국 노동자들에게 취업 또는 대중 교통 이용에 대한 대안이 될 수 있습니다.

물론 모든 사람에게 적합하지는 않습니다. 멀리 떨어진 시골이나 시골 지역에 살고 있다면 집에서 일할 수있는 능력이 없다면 운전할 수밖에 없습니다. 인구 밀도가 높은 지역에서는 자전거 통근이 생각보다 쉽고 비용이 적게들 수 있습니다. 일정을 약간 조정하면 머릿속에 바람이 부는 바람과 함께 자동차 경적과 엔진의 신경 격자 카코 포니를 곧 교환 할 수 있습니다..

자전거로 출퇴근 해?