겨울과 추운 날씨에 자전거 타기-장비, 안전, 비용 및 건강상의 이점

그러나 캐치가 있습니다. The Weather Channel에 따르면, 쌍둥이 도시는 미국에서 가장 추운 주요 대도시 지역으로 구성되며, 연중 6 개월 동안 눈 덮음이 지속될 수 있고 온도는 일상적으로 0 이하로 떨어집니다. 그래서 여기 심각한 자전거 타는 사람은 두꺼운 피부 (그리고 그것을 보호하기 위해 많은 옷)가 필요합니다.

그러나 미네소타는 추운 날씨에 독점을 가지고 있지 않습니다. 얼어 붙은 기온과 얼어 붙은 강수량이있는 곳이라면 겨울철에는 특별한 예방 조치를 취하지 않고 일년 내내 자전거를 탈 수 없습니다.

추운 계절에는 많은 사람들이 자전거를 숨기고 체육관 회원을 사거나 스키 나 스노 슈를 타서 야외 운동 파티를 계속합니다. 그러나 자전거가 주요 교통 수단이라면 그 사치가 없습니다. 1 마일 당 소모 된 칼로리 측면에서 자전거 타기는 노르딕 스키, 스노 슈잉 및 걷기 (특히 눈을 통한)보다 효율적이므로 겨울철의 레크리에이션 활동이기도합니다..

그러나 겨울 사이클링의 건강 및 환경 적 이점은 그만한 가치가 있습니까? 겨울철 자전거 타기에는 특별한 장비와 의복이 필요하므로 비용이 많이 듭니다. 특별한 안전 고려 사항도 함께 제공됩니다. 그러나 또한 부인할 수없는 건강상의 이점이 있으며 자전거의 맑은 겨울 공기를 얇게 썰면 기분이 좋을 수 있습니다. 겨울 바이킹이 실용적인 옵션인지 판단하기 위해 이러한 장단점을 측정하는 것은 당신에게 달려 있습니다..

자전거 및 타이어 옵션 및 겨울 자전거 비용

추운 날씨의 자전거 타기에는 얼음과 눈이 발생할 가능성이 높습니다 (또는 거주 지역에 따라 확실하게). 특히 포장 도로 나 도로에서 모험을하는 경우 특정 자전거 설정이 이러한 매끄러운 조건을 처리 할 수있는 장비가 아닐 수 있습니다. 겨울에 자전거를 타는 것이 심각한 경우에는 특수 자전거, 특수 타이어 또는 둘 다가 필요할 수 있습니다..

다시 한 번, 일년 중 몇 달 동안 만 서비스를 제공 할 투자에 대해 걱정하지 않아도됩니다. 겨울용으로 제작 된 대부분의 자전거는 더운 계절에도 사용하기에 적합하지만 속도 나 기동성과 관련된 상충 관계가있을 수 있습니다. 궁극적으로, 선택한 자전거 및 타이어 설정은 주행하려는 표면 (깨끗하거나은 도로 또는 자전거 도로, 그루밍 트레일, 거친 트레일 또는 깊은 눈) 및 예산에 따라 다릅니다..

자전거 옵션

겨울 자전거 타는 사람이 일반적으로 사용하는 세 가지 기본 자전거 유형이 있습니다. 최선의 선택은 예산과 겨울용으로 특별히 자전거를 사고 싶은지에 달려 있습니다. 예를 들어, 이미 일반로드 자전거를 소유하고 있고 겨울에 오프로드 자전거를 타지 않으려는 경우, 여름 타이어를 겨울용 타이어로 교체하고 평소처럼 계속 주행 할 수 있습니다. 또한 Craigslist, eBay, BikesDirect와 같은 틈새 사이트 및 현지 자전거 매장에서 중고 자전거-심지어 특수 지방 자전거-거래를 쉽게 찾을 수 있습니다..

로드 바이크. 포장 된 표면을 고집하고 있다면 겨울에는 눈과 얼음이있는 경우에도 일반 도로 자전거를 사용하는 것이 좋습니다. 얇은 도로 자전거 타이어는 실제로 얕은 눈과 슬러시를 깎을 수있어 포장 도로에 도달하고 안정성을 확보 할 수 있습니다. 그러나 겨울철 타이어를 사용해도 거친 오프로드 환경이나 눈이 많이 내리는 도로 자전거는 안전하지 않습니다.. 비용: $ 200에서 $ 5,000 이상 신규; $ 100에서 $ 3,000 이상.
산악 / 하이브리드 자전거. 산악 자전거와 하이브리드 자전거는 도로 자전거보다 더 두꺼운 타이어와 더 유연한 프레임을 가지고 있습니다. 또한 도로 자전거보다 오프로드 트레일과 거친 환경 (포장 된 표면의 울퉁불퉁 한 눈과 얼음 포함)을 더 잘 처리 할 수 있습니다. 도로에서 많은 시간을 보내지 만 트레일을 칠 수있는 옵션을 원한다면 하이브리드 자전거가 더 좋습니다. 산악 자전거는 트레일을 주로 고집하는 경우, 특히 눈이 많이 오는 경우에 더 좋습니다.. 비용: $ 250에서 $ 5,000 이상 새로운 기능; $ 100에서 $ 3,000 이상.
지방 자전거. 팻 바이크는 매우 낮은 압력 (길이 자전거의 경우 90-110 PSI에 비해 10 PSI)에서 작동하는 더 두꺼운 프레임과 매우 두꺼운 타이어 (직경 4 인치 이상)를 가지고 있습니다. 이러한 특성으로 인해 가라 앉지 않고 길에서 깊거나 포장 된 눈을 가로 지르는 데 이상적입니다. 라이더는 종종 뚱뚱한 자전거를 사용하는 느낌을 "눈 위에 떠 다니는"것으로 묘사합니다. 뚱뚱한 자전거는 수십 년 동안 사용되어 왔으며 시장은 여전히 소수의 제조업체가 지배하고 있기 때문에 종종 산악 자전거보다 더 비쌉니다. 그러나 뚱뚱한 자전거는 진흙, 서있는 물 및 유사한 장애물에서도 매우 잘 작동하므로 연중 내내 오프로드를 타면 탁월한 선택이 될 수 있습니다.. 비용: 새로운 $ 300에서 $ 7,000 이상; $ 150에서 $ 5,000 이상 사용.

구동계 고려 사항

겨울철 강수량이 많은 지역에 거주하는 경우, 단속 자전거를 구입하면 돈, 시간 및 좌절을 줄일 수 있습니다. 겨울철 도로에 쌓인 물, 슬러시, 도로 소금 및 그릿의 조합으로 인해 자전거 기어 및 체인 (통칭 적으로 구동계라고도 함)이 열화되어 건조 조건보다 훨씬 빠르게 교체해야하기 때문입니다..

페달은 기계식 핸드 브레이크를 백업하는 제동 장치로 사용될 수 있기 때문에 단일 속도 자전거는 미끄러운 도로와 경로를보다 효과적으로 제어 할 수 있습니다. 팻 바이크, 산악 자전거 및로드 바이크와 같은 3 가지 겨울용 자전거 유형은 모두 단일 속도 버전으로 제공됩니다..

다중 기어 자전거를 선호하는 경우 기본 관리 및 유지 관리로 드라이브 트레인의 수명을 연장 할 수 있습니다. 젖었거나 눈이 왔는지, 진흙이나 모래를 타는 지에 관계없이 연한 세제 용액을 사용하여 매주 체인을 씻고 건조 후 차가운 등급의 그리스로 윤활하십시오. 축축하고 짠 길이나 악천후를 타면이 과정을 반복하십시오.

내부 기어 허브가있는 자전거를 구입하거나 자전거 상점에서 자전거를 구입하여 직접 설치할 수도 있습니다. 내부 기어 허브는 드라이브 트레인의 습기 및 먼지 접촉을 제한하여 잦은 청소 및 수명 연장 필요성을 제거합니다..

타이어 옵션

겨울 자전거 타는 사람에게는 몇 가지 타이어 옵션이 있습니다. 자전거 종류에 따라 선택 범위가 달라질 수 있습니다.

노비 타이어. 산악 자전거 타이어와 팻 타이어에는 트랙션 향상 손잡이가 있지만 "노비 타이어"(또는 "노비")라는 용어는 일반적으로 거친 트레드가있는 도로 자전거 타이어를 말합니다. 눈길이나 얼음 길을 타기에 좋습니다. 그러나 손잡이는 도로와 마찰이 많이 발생하고 건조한 표면에서 속도를 늦출 수 있으므로 날씨가 따뜻해지면 타이어를 제거하고 덜 미끄러운 타이어로 교체해야합니다.. 비용: 타이어 당 20 ~ 100 달러 이상.
산악 자전거 타이어. 산악 자전거 타이어는 두껍고 견인력이 많습니다. 일부는 타이어의 양쪽으로 뻗어 있으며 대부분의 타이어에서 매끄럽게 변하는 림까지 거의 그립이 있습니다. 이것은 얼음 표면의 회전 중에 견인력을 향상시킵니다. 많은 산악 자전거 소유자는 겨울철과 여름철에 동일한 타이어를 사용하지만 예산이 있다면 겨울용 거친 트레드가있는 타이어를 구입할 수 있습니다. 비용: 타이어 당 20 ~ 100 달러 이상.
팻 타이어. 팻 타이어는 일반적으로 팻 바이크 프레임에만 적합하므로 자전거를 소유하지 않으면 옵션이 아닙니다. 견인력 향상 손잡이가 있지만 지방 타이어는 눈이나 진흙 (또는 둘 다)이있는 오프로드 상황에 가장 적합합니다. 겨울과 여름에 같은 지방 타이어를 사용할 수 있습니다. 비용: 타이어 당 $ 70 ~ $ 300.
박힌 타이어. 스터드 타이어는 다양한 두께와 압력 등급으로 제공되므로로드 자전거, 산악 자전거 또는 팻 바이크에 적합합니다. 스터드 (기본적으로 타이어 바디에 고정 된 헤드와 샤프트가 튀어 나오는 무딘 나사)는 얼음과 포장 된 눈의 견인력을 크게 향상시킵니다. 그러나 속도를 크게 줄이고 포장 된 표면을 손상시킬 수 있으므로 따뜻한 날씨에는 적합하지 않습니다. 일년 내내 사용할 자전거 용 스터드 타이어를 구입하는 경우 봄에 스터드가없는 타이어로 교체하십시오. 비용: 타이어 당 $ 50 ~ $ 200.
스터드 레디 타이어. 스터드 레디 타이어에는 느슨한 스터드를 수용 할 수있는 함몰 부가 있으며 100 또는 150 (때로는 다른 양)의 팩으로 구입할 수 있습니다. 스터드 설치 및 제거는 간단합니다. 고정 될 때까지 각 나사를 제자리에 고정한 다음 프로세스를 뒤집어 제거하십시오. 많은 멍청이들과 산악 자전거 타이어 (그리고 일부 뚱뚱한 자전거 타이어)는 스터드 준비가되어 있습니다. 스터드 레디 타이어는 연중 같은 종류의 타이어를 사용하고 겨울철에 얼음 상태에 처한 경우에 유용합니다. 비용타이어 당 $ 50 ~ $ 200 이상; 스터드 팩의 경우 $ 30 ~ $ 100 이상.

추가 장비 비용

초기 자전거 장비 필요

자전거 및 타이어 외에도 겨울 자전거에는 특수 장비가 필요합니다. 첫 겨울 타기 전에 타이어와 스터드를 포함하여 필요한 모든 것을 100 달러에서 400 달러 사이로 지불 할 수 있습니다..

헤드 라이트 및 미등. 겨울철은 특히 미국 북부에 거주하는 경우 짧은 경향이 있으므로 어느 시점에서 어스름하거나 어두운 조건에서 자전거를 타는 경우가 있습니다. 특히 경고없이 발생할 경우 조명은 weather은 날씨에도 중요합니다. 헤드 라이트-테일 라이트 콤보를 구매하는 것이 일반적으로 별도 구매하는 것보다 비용 효과적입니다. 비용: $ 20에서 $ 100 이상.
포지. 이것들은 기본적으로 핸들 바에 부착되는 방수 손 보호대입니다. 핸들 바를 잡고 도로 파편과 추위로부터 당신을 보호하면 포지가 손을 완전히 감싸줍니다. 장갑을 대신 할 수는 없지만 열 보호 기능을 제공하며 가볍고 반응성이 뛰어난 장갑으로 도망 칠 수 있습니다.. 비용: $ 30에서 $ 60 이상.
추운 날씨 윤활유. 자전거에 체인이 있으면 온도가 매우 낮은 등급의 혼합물로 자주 윤활해야합니다. (일부 등급은 -60도이며, Tour de Antarctica에서 규칙을 지키지 않는 한 충분해야합니다.) 그렇지 않으면 윤활제가 쌓여서 실제로 체인을 더 빨리 마모시킬 수 있습니다. 추운 날씨의 윤활유는 일반 윤활유보다 훨씬 비싸지 않으며 현지 자전거 판매점에서 구할 수 있습니다. 비용: 병당 $ 7 ~ $ 13.
튼튼한 배낭. 겨울철에는 견고하고 방수 처리 된 백팩이 자전거로 물건을 운반하는 가장 좋은 방법입니다. (건조한 날씨에 탁월한 옵션 인 파니에는 땅에 더 가깝고 겨울철에는 너무 더러워집니다.) 체중 변화로 인한 충격을 피하려면 배낭이 상체 운동을 제한하지 않고 허리에 꼭 맞아야합니다. Amazon Gear와 같은 온라인 소매점 또는 REI와 같은 아웃 도어 아웃 피터에서 Swiss Gear, Columbia 및 Osprey와 같은 견고한 브랜드를 찾을 수 있습니다.. 비용: 25 달러에서 100 달러 이상.
펜더. 자전거 흙 받이는 앞뒤 바퀴에 부착되어 옷, 자전거 및 얼굴에 튀는 물, 얼음 및 슬러지의 양을 줄입니다. 흙 받이는 건조하고 추운 환경에서는 필수는 아니지만, 강우가 많은시기 나 그 직후 나 모래, 소금, 모래가 많은 도로에서 필수적입니다.. 비용: 유형과 브랜드에 따라 25 ~ 100 달러.
격리 된 물병. 사소한 것처럼 보이지만 단열 된 물병은 장거리 겨울철 타는 경우 생명의 은인이 될 수 있습니다. 긴 언덕을 만들고 물이 얼어 붙거나 슬러시로 가득 차면 물병을 잡는 것보다 더 실망스러운 일은 없습니다. 물을 결빙 온도 이상으로 유지하려면 Polar Bottle 또는 유사한 장치를 사용하십시오. 자전거의 물병 홀더에 맞지 않으면 배낭에 넣으십시오.. 비용: $ 6에서 $ 20 이상.

지속적인 비용

시간이 지남에 따라 자전거 유지 관리 및 교체 장비에 투자해야 할 수도 있습니다. 얼마나 자주 그리고 적극적으로 타 느냐에 따라 유지 보수 및 교체 비용으로 연간 $ 25에서 $ 100 사이를 지불 할 것으로 예상 할 수 있습니다..

브레이크 패드. 주행 스타일, 일반적으로 주행하는 지형, 주행 빈도 및 패드 위치 (전면 패드는 백 패드만큼 오래 지속되지 않음)에 따라 자전거의 브레이크 패드를 교체해야하는 빈도가 결정됩니다. 각 패드의 노치를 점검하여 상태를 확인하십시오. 그들이 식별하기에 너무 얕아지면, 새로운 패드로 전환. 비용: 패드 당 $ 10 ~ $ 50 이상.
체인과 윤활유. 자전거에 체인이있는 경우 겨울에는 일주일에 한 번 이상 윤활유를 발라서 씻으십시오. 체인에 약점이 있거나 연결이 느슨해지면 바로 교체해야합니다. 얼마나 자주 타는 지에 따라, 겨울에는 적어도 한 번 체인을 교체해야합니다. 비용: 윤활유 병당 $ 7 ~ $ 13; 체인 당 5 ~ 100 달러 이상 (자전거 및 품질에 따라 다름).
타이어와 스터드 마모. 타이어 (팻, 놉, 레귤러 등)와 스터드를 교체 할 때 첫 표시 나 그립을 잃어버린 느낌이들 때마다 교체해야합니다. 스터드를 사용하면 프로필에주의를 기울이십시오-타이어 자체와 구별하기 어려운 부분까지 마모되면 더 이상 유용하지 않으며 교체해야합니다. 비용: 타이어 비용10 달러에서 400 달러 이상 (특별 팻 타이어가 500 달러 이상으로 운행), 스터드 비용은 팩당 스터드 수에 따라 30 ~ 100 달러 이상.
기타 비용. 자전거의 다른 요소도 지켜봐야합니다. 기어 ($ 10 ~ $ 60 이상, 보유하고있는 경우), 좌석 ($ 15 ~ $ 50 이상), 페달 (페달 당 $ 10 ~ $ 100 이상) 및 휠 ($ 30 ~ $ 300)은 손상되거나 마모 될 수 있습니다 교체해야합니다. 페달을 밟는 동안 톱니가 눈에 띄게 마모되거나 자전거가 기어에서 미끄러 져 나오기 시작하면 기어를 교체해야합니다. 시트와 페달은 불편하거나 갈라지기 시작하거나 다른 열화 징후를 보이면 교체 할 수 있습니다. 휠이 휘거나 휘기 시작하면 바퀴를 교체해야합니다. 말하자면, 각 바퀴를지면에서 잡고 회전시켜 자전거의 프레임에 대해 똑바로 회전하는지 또는 축의 흔들림인지를 지적하십시오..

의류 비용

편안하고 안전을 유지하기 위해서는 겨울철 대시 보드를 위해 자동차 나 버스 정류장에들이는 것 이상으로 추운 날씨의 옷이 필요합니다. 다른 야외 겨울 활동에 참여하는 경우 이미 이러한 항목 중 일부가있을 수 있습니다. 대부분 또는 전부 구매해야하는 경우 $ 120 ~ $ 700 사이를 지불 할 것으로 예상 할 수 있습니다.

헤비 듀티 장갑. 추운 날씨의 자전거 타기가 특히 어렵습니다. 비교적 온화한 조건 (30 ~ 50도)에서는 두꺼운 자전거 장갑, 운전 장갑 또는 천으로 된 겨울 장갑이 좋습니다. 10도에서 30도 사이에서는 더 무거운 겨울 장갑 (스키 장갑)이 필요할 수 있습니다. 가능하면 손바닥이 달린 겨울 장갑을 선택하십시오. 매우 추운 날씨에는 엄지 손가락 용 슬롯과 나머지 네 손가락 용 슬롯이있는 랍스터 클로 장갑을 사용해보십시오. 손가락 모양이 네 손가락으로 된 장갑보다 따뜻하게 유지되며 일반적으로 그립력이 뛰어나지 만 손가락 구성에 익숙해지는 데 다소 시간이 걸릴 수 있습니다. 비용: 자전거 타기 또는 장갑 운전의 경우 $ 10-$ 50 이상; 일반 겨울 장갑의 경우 $ 15-$ 50 이상; 랍스터 클로 장갑의 경우 $ 30-$ 50 이상. SealSkinz는 장갑을 포함하여 인상적인 겨울 중심의 선택을 가진 최고의 자전거 의류 회사 중 하나입니다.
헬멧 라이너 또는 캡. 일반 겨울 모자가 너무 커서 머리와 헬멧 사이에 맞지 않을 수 있습니다. 그러나 헬멧 만 착용하면 귀가 서둘러 추워 질 가능성이 있습니다. 얇은 방수 헬멧 라이너를 사용하여 두피를 통한 열 손실을 최소화하십시오. 비용: $ 10에서 $ 20.
스카프 또는 두건. 정기적 인 스카프 또는 카울 (목 워머)은 쌀쌀하고 건조한 날에 목과 위 몸통을 따뜻하게 유지할 수 있습니다.. 비용: $ 5에서 $ 30 이상.
페이스 마스크. 매우 춥거나 눈이 많이 내리는 경우 열 손실과 동상을 방지하기 위해 방수 마스크가 필수적입니다. 편의점에 간식을 먹을 때 갑자기 움직이지 마십시오.. 비용: $ 15에서 $ 50 이상.
고글. 건조한 환경에서도 생각보다 스키 고글이 더 중요합니다. 움직임이있을 때 얼음 바람이 보호되지 않은 눈을 자극하여 눈물을 흘리며 시력을 흐리게하고 불편하고 위험한 상황을 유발할 수 있습니다.. 비용: $ 10-$ 200 이상.
방수 양말 및 신발 라이너. 양말 라이너는 양말 아래에 착용되며 기본 방수 기능을 제공합니다. 또는 양말과 신발 사이에있는 방수 신발 라이너를 사용할 수 있습니다. Gore-Tex 및 기타 의류 브랜드 모두. 비용: 유형 및 브랜드에 따라 한 쌍당 5 ~ 15 달러 이상.
양모 양말. 양모 양말은 양말 라이너가 제공하는 보호 기능을 기반으로 차갑고 습한 날씨에 발을 따뜻하고 건조하게 유지합니다. 발 과열이 걱정된다면 SmartWool과 같은 고급 옵션을 선택하십시오. 양모에 알레르기가있는 경우 알파카 섬유 나 캐시미어와 같은 대체 재료를 사용해보십시오. 이러한 옵션은 비용이 더 많이들 수 있습니다. 물을 쉽게 흡수하는 면화 피하기. 비용: 기본 양모 양말의 경우 한 쌍당 $ 2-$ 5; SmartWool 또는 기타 프리미엄 브랜드의 경우 $ 15 ~ $ 20.
부츠. 날씨가 뼈 건조하지 않으면 튼튼하고 방수가되는 신발은 겨울 자전거를 타는 사람에게 필수입니다. 예산이 책정되어 있고 몹시 불쾌한 조건 (눈이 깊거나 서 있거나 물이 더러워 짐)이 발생할 것으로 예상되지 않으면 가벼운 하이킹 부츠가 좋습니다. 더 혹독한 조건의 경우 물을 격퇴하고 발을 따뜻하게 유지하는 특수 겨울 자전거 부츠 (예 : 45NRTH Woolvhammer, 200 달러)를 구입할 수 있습니다. 그러나 이들은 매우 비쌉니다. 겨울 내내 일반 운동화 또는 자전거 신발을 사용하려는 경우 방수 신발 덮개에 투자하십시오.. 비용: 하이킹 부츠의 경우 $ 50 ~ $ 250, 신발 덮개의 경우 $ 30 ~ $ 50.
방수 언더 레이어. UnderArmour (또는 다른 방수 언더 레이어 브랜드)는 피부에 수분, 슬러시 및 땀을 흘리지 않도록 도와줍니다. 이것은 편안함과 온도 조절에 중요합니다. 많은 겨울 자전거 타는 사람은 다리와 몸통과 팔에 대한 두 가지 언더웨어를 사용합니다. 심각한 자전거 타는 사람은 충분한 냉기 단열재로 한 조각의 bibtight를 위해 두 조각의 언더 레이어를 교체 할 수 있습니다. Castelli와 같은 전천후 브랜드에서 잘 평가 된 제품 선택. 비용: 조각 당 $ 15에서 $ 60 이상; 고품질의 bibtight를 위해 $ 100 이상.
외층. 상반신과 하반신 모두 외부 층은 편안하지만 유연해야합니다. 스포츠 행사 나 기타 야외 활동을하기 전에 레이어링에 대해 걱정하지 마십시오. 자전거를 타면 코어가 따뜻해지기 때문에 놀라 울 정도로 쉽게 옷을 입을 수 있습니다. 가벼운 스키 재킷 또는 셸 털 조합은 괜찮습니다. 매우 추우면 중간 층이 필요할 수 있습니다.. 비용: 양털 $ 15에서 $ 70 이상; 재킷 당 $ 20 ~ $ 100 이상.
반사 조끼. 반사 조끼는 겨울 자전거 타는 사람에게 중요한 안전 장비입니다. 항상 하나를 입을 필요는 없지만 갑작스런 폭풍에 빠지거나 타고 가기 전에 해가지면. 비용: $ 5에서 $ 40 이상.

건강 혜택

겨울 자전거는 다른 형태의 실내 및 실외 운동에 비해 특별한 건강상의 이점이 있습니다.

겨울철 자전거 타는 것은 활동과 SAD를 막을 수 있습니다

Foundation 아웃 도어 재단 (Outdoor Foundation)의 보고서에 따르면 사람들은 겨울철 야외 활동이 적습니다. 전체적으로 인구의 7 % 미만이 다운 힐 스키, 노르딕 스키, 스노우 보드, 쇼 슈잉과 같은 인기있는 겨울 스포츠에 참여합니다. 따뜻한 날씨의 자전거 타기의 경우 10 % 이상, 조깅 및 하이킹과 같은 활동의 경우 약 20 %가 이에 해당합니다..

실내 체육관에서 운동을하거나 가정 운동기구를 사용하여 운동하면 야외 운동만큼 효율적으로 칼로리를 태울 수 있지만 겨울에는 실내 운동으로 해결할 수없는 독특한 문제가 있습니다 : SAD 또는 계절 정서 장애. SAD는 신체 활동과 무관하게 겨울의 어두운 달 동안 자연광에 부적절하게 노출되어 발생할 것으로 생각되는 화학적 불균형 (기본적으로 너무 많은 멜라토닌 및 너무 적은 세라토닌)입니다. 이렇게하면 기분이 저하되고 24 시간 수면주기 (인간 활동을 통제하는 24 시간의 수면 깨우기주기)가 중단 될 수 있습니다..

계절적 슬픔으로 어려움을 겪거나 겨울철에 부진한 경우, 겨울 자전거 타기가 큰 도움이 될 수 있습니다. 특히 자전거의 눈에 떠 다니는 생각이 북유럽 스키를 타는 생각보다 더 흥분하게 만든다면 또는 풀어요. 자전거를 타면 밖에서 자연광에 노출되어 SAD를 효과적으로 치료할 수 있습니다..

적당한 충격 운동입니다

자전거 타기는 가장 쉽고 효율적인 운동 형태 중 하나입니다. 또한 노르딕 스키와 알파인 스키를 포함하여 겨울 스포츠의 부상을 입을 가능성이 가장 적고 영향을 미칩니다. NIH 연구에 따르면, 자주 북유럽 스키어 (이 경우 스웨덴 국가 대표팀) 코호트에서 부상의 75 %가 남용으로 인한 부상이었다. 신체의 영역이 스포츠에 내재 된 반복적이고 영향이 큰 셔플 링 운동 중에 상체와 하체 사이의 피벗 역할을하기 때문에 허리 문제가 특히 흔합니다..

반대로 사이클링은 편안하고 고정 된 자세로 앉아 있거나 지형에 맞게 약간 움직이거나 몸의 절반 만 사용하여 운동합니다. 꾸준한 속도로 페달을 밟으면 인대가 찢어 지거나 스트레스 골절 및 충격이 심한 스포츠에서 흔히 발생하는 심각한 부상을 경험할 가능성이 줄어 듭니다..

안전 고려 사항

이상적인 조건에서도 자전거는 위험 할 수 있습니다. 미국 고속도로 교통 안전국 (National Highway Traffic Safety Administration)은 2012 년에 교통 사고로 사망 한 726 명의 미국 자전거 운전자가 총 여행 횟수의 1.0 %에 불과하지만 그 해의 모든 교통 사고 사망자의 2.2 %를 차지한다고 발표했습니다. 보다 안전한 자동차가 연간 총 도로 사망자 수를 줄이더라도 자전거 운전자 사망자는 2003 년 1.5 %에서 최근 2.2 %로 증가하고 있습니다. 이 증가의 일부는 더 많은 자전거 타는 사람이 도로를 이용하기 때문일 수 있지만 추세는 여전히 걱정 스럽습니다..

쟁기질 도로를 고수하거나 더 험한 길을 따라갈 때 겨울철 자전거 타기는 다음과 같은 추가적인 위험을 초래합니다.

노출. 자전거를 타면 혈액이 계속 움직이지만 추운 날씨에 장시간 노출되는 것이 무엇을하든 위험 할 수 있습니다. 또한 겨울철 자전거 타기에는 차가운 공기를 통해 전진하여 국소적인 바람 냉각 효과를 만들어 부적절한 피부로 인해 노출 된 피부 나 신체 일부를 위협 할 수 있습니다. 다른 동계 스포츠와 마찬가지로 동상도 문제가됩니다. 갑작스런 폭풍이나 사고로 인해 외진 지역에 좌초되면 저체온증도 위험합니다. 추운 날씨에 외딴 지역을 타는 경우 추가 예방 조치를 취하십시오. 휴대 전화가 충전되어 있는지 확인하십시오 (또는 휴대 전화 서비스가 제한된 지역에있는 경우 비상 라디오를 포장하십시오). 단백질 막대 또는 기타 에너지 밀도가 높은 양식), 비상 담요, 단열 된 물병 및 오지에있을 경우 플레어 형태 일 수 있습니다. 자전거를 타거나 직장에서 자전거를 타는 경우 비상 장비가 필요하지 않을 수 있습니다. 최선의 판단을하십시오..
주간 가시성. 겨울철 날씨, 특히 산악 지역과 큰 수역 근처에서는 예측할 수 없습니다. 갑작스런 눈 스쿼는 몇 분 안에 가시성을 크게 줄여 잠재적으로 위험한 상황을 초래할 수 있습니다. 운전자가 자동차를 타는 도로에있는 경우 위험이 더 커집니다..
미끄러운 표면. 얼어 붙은 강수량은 추락 후 오랫동안 고착 될 수 있으므로 뚱뚱한 자전거 나 큰 타이어 스터드가 있더라도 일정한 경계를 유지해야합니다. 일반적으로 말하면 무릎이 구부러지고 팔이 느슨하고 몸이 약간 앞쪽에있는 편안한 편안한 자세로 타고 미끄러 져 미끄러 져 미끄러지는 에너지를 흡수해야합니다. 밤에는 검은 얼음이 주요 관심사입니다. 온도가 빙점에 가까울 때, 특히 맑은 날씨에는 천천히 녹는 얼음 위에 쌓인 얇은 층의 물이 특히 위험 할 수 있습니다.
장애물. 겨울 길과 길은 진정한 장애물 코스입니다. 도로에서 스노우 뱅크, 얼음 더미 및 자동차 사고로 인한 잔해물은 모두 겨울 자전거 타는 사람에게 심각한 안전 위험을 초래합니다. 눈이 많이 내리는 곳에서는 연석과 어깨에있는 스노우 뱅크가 도로의 폭을 크게 좁혀 자전거 운전자와 운전자 사이에 갈등이 생길 수 있습니다. 도로에서 자전거를 타는 경우 가능한 한 연석이나 은행에 가깝습니다. 쟁기질이없는 트레일, 특히 손질되지 않은 트레일에있는 경우, 틀에 박힌 구멍, 구덩이 및 나뭇 가지와 같은 지하 위험을주의하십시오..
짧은 날. 거주 지역에 따라 겨울이 매우 짧을 수 있습니다. 자전거를 타거나 직장에서 자전거를 타거나 출퇴근 전이나 후에 야외 운동을 선호하는 경우 조명이 낮거나 어두운 곳에서 자전거를 탈 수 있습니다. 반사 의류, 헤드 라이트 및 미등이 있어도 어둠 속에서 자전거를 타는 것은 항상 위험합니다. 특히 가시성 문제, 장애물 및 미끄러운 표면을 처리해야하는 자동차와 도로를 공유 할 때.

최종 단어

추운 날씨에 사는 우리에게는 겨울이 앉아있는 계절이 될 수 있습니다. 수은이 떨어지고 눈이 날리기 시작하면 야외 활동에 전화를 걸고 따뜻한 시간을 기다리는 유혹이 있습니다. 그리고 헬스 클럽 멤버십을 사용하여 겨울 동안 건강을 유지하더라도 런닝 머신, 타원형, 고정식 자전거 및 프리 웨이트는 단조로울 수 있습니다..

노르딕 스키만큼 강하지는 않지만 겨울 자전거 타기는 어둡고 추운시기에 몸매를 유지하는 좋은 방법입니다. 나는 특별한 옷을 입고 자전거를 타면서 겨울을 사랑하는 법을 배우지 않을 것이라고 말하지는 않지만 조금 더 견딜 수 있음을 알 수 있습니다..

얼음, 눈, 바람을 통해 자전거 타기?