가장 가치있는 항공편에 델타 스카이 마일스 보너스를 신청하는 방법

실제로 월스트리트 저널 (Wall Street Journal)은 상용 고객 보너스 상품에 대한 빈번한 설문 조사에 대해보고했으며 델타 항공은 저렴한 가격의 보너스 상품을 찾는 데 성공률이 13 %에 불과하여 메이저 중 최악의 순위를 차지했습니다. 델타는 심지어 그 문제를 인정하고 변화하겠다고 약속했지만, 관측자들은 아직 아무것도 눈치 채지 못했습니다.

운 좋게도, 무료로 여행하는 방법을 찾는 사람들은 델타의 잘못된 스카이 마일스 프로그램을 둘러보고 가능한 한 가장 적은 스카이 마일스를 사용하여 목적지에 도착하는 모든 종류의 트릭을 발견했습니다..

델타 스카이 마일스 어워드 소개

현재, 델타 스카이 마일스 어워드 프로그램은 3 가지 계층 (낮음, 중간 및 높음)으로 구성됩니다. 특정 항공편의 경우, 각 등급마다 정해진 양의 상용 고객 티켓이 있습니다. 목표는 "낮은"수준에서 항공권을 얻는 것입니다.이를 통해 가장 적은 마일리지로 무료 항공권을 얻을 수 있습니다. "중간"및 "높음"수준은 일반적으로 좋은 가치가 되기에는 너무 많은 마일이 필요합니다.

예를 들어, 국내 코치 왕복 보너스 항공권은 원하는 항공편에 이용할 수있는 보너스 등급에 따라 약 25,000, 40,000 또는 최고 60,000 마일이 될 수 있습니다. 여기에서 미국 및 캐나다에서 출발하는 항공편에 대한 보너스 차트를 확인할 수 있습니다. 불행히도 델타 웹 사이트 및 담당자의 지원 부족 및 지원 부족으로 인해 가장 낮은 단계에서 항공편을 얻는 것은 매우 어렵습니다..

델타 항공편 보너스 외에 스카이 마일스 프로그램의 주요 장점 중 하나는 다른 항공사와의 긴밀한 파트너십입니다. 스카이 팀 제휴 항공사 인 델타 마일은 에어 프랑스, ​​알리탈리아, 아에로플로트, 아에로 멕시코, 에어 유로파, 중국 남방 항공, 체코, 케냐, KLM, 한국어, TAROM 및 베트남 항공의 항공편을 예약하는 데 사용할 수 있습니다. 스카이 팀이 아닌 다른 파트너로는 Alaska Airlines, Avianca, China Airlines, China Eastern, Gol, Hawaiian, Jet, Kingfisher, Malaysia 및 V Australia가 있습니다. 마지막으로 아르헨티나, 사우디 아라비아, 가루다 인도네시아 항공은 모두 스카이 팀 제휴에 참여할 예정입니다..

델타 항공 보너스 항공권 예약

"낮은"등급 보너스 항공권의 이용 가능성이 충분히 나쁘지 않은 것처럼, 델타 자체 웹 사이트에서는 다양한 계층을 기반으로 항공편을 검색하기가 매우 어렵습니다. 델타의 웹 사이트는이 옵션을 제공하지만 다양한 항공편의 가격을 지속적으로 잘못 책정하여 의존하기가 어렵습니다. 그러나 웹 사이트를 사용하여 가장 저렴한 항공편을 찾는 좋은 방법이 여전히 있습니다.

1. 편도, 편도 보너스 항공권 검색.

델타 웹 사이트의 지속적인 문제로 인해 "낮은"등급의 보너스 좌석을 찾는 가장 효과적인 방법은 왕복 보너스 항공권이 필요한 경우에도 편도 항공편으로 검색하는 것입니다. 왕복 보너스 항공권을 검색 할 때 델타의 보너스 캘린더에는 "낮은"등급의 보너스 항공권이 표시되며 일반적으로 항공권을 선택할 때 실현되지 않습니다. 한 번에 하나씩 각 세그먼트를 검색하는 데 시간이 오래 걸리지 만 델타의 버기 시스템을 해결하는 유일한 방법입니다.

2. 모든 델타 허브를 통한 항공편 연결 검색.

델타 항공은 노스 웨스트를 인수하면서 허브 목록을 추가했습니다. 이 허브에는 애틀랜타, 미니애폴리스, 디트로이트, 신시내티, 멤피스, 솔트 레이크 시티 및 뉴욕의 JFK 및 LaGuardia 공항이 포함됩니다. 또한 로스 앤젤레스와 시애틀은 아시아 행 항공편의 관문 도시가 될 수 있습니다. 이 허브 중 하나를 사용하는 항공편이 목적지까지 가장 직접 경로가 아닌 경우에도 찾으십시오..

3. 처음으로 코치를 검색하여 첫 번째 및 비즈니스 클래스 상을 찾으십시오..

상용 고객 마일리지 보너스로부터 마일리지 단위로받을 수있는 최상의 가치는 비즈니스 또는 일등석 좌석입니다. 코치 상금보다 3-4 배 이상 비싸지 만 스카이 마일스에서는 30 ~ 50 % 더 비쌉니다. 불행하게도, 델타의 웹 사이트는 또한“비즈니스 / 퍼스트”를 선택할 때 비즈니스 및 퍼스트 클래스 어워드의 가격을 계속 잘못 책정합니다. 이러한 오류를 해결하려면 먼저 코치 좌석을 검색하십시오. 그런 다음 보너스 일정을 선택하십시오. 마지막으로 비즈니스 / 첫 번째 캘린더를 선택하십시오. 그래야만 "낮은"수준에서 비즈니스 및 일등석 좌석에 대한 완전한 정보를 볼 수 있습니다.

4. 편도 검색으로 항공편을 찾으면 다중 도시 검색을 사용하여 예약하십시오..

앞에서 설명한 바와 같이 델타 시스템에는 글리치가있어 상용 고객이 편도 항공편을 사용하여 마일리지를 극대화 할 수 있습니다. 그러나 델타 항공은 편도 보너스 항공권 2 매를 상환 할 수 없으므로, 다 구간 검색 옵션을 사용하여 실제로 항공편을 예약하십시오. 다 구간 도구는 직항편뿐만 아니라 직항편 2 개만으로 구성된 간단한 왕복 여행에도 적용됩니다..

델타 제휴사 보너스 항공권 예약

델타 항공편으로 예약 한 보너스와 달리, 파트너 보너스는 항상 "낮은"수준에서 가격이 책정됩니다. 이는 델타 제휴 항공사 중 하나에서 항공편을 예약 할 때 얻을 수있는 확실한 이점입니다. 불행히도 델타 웹 사이트는 파트너 상을 검색 할 때 거의 쓸모가 없습니다. 때때로 Air France 또는 KLM과 같은 주요 제휴사에서 항공편을 볼 수 있지만 많은 소규모 제휴사에서 보너스 항공권을 이용할 가능성은 거의 없습니다. 이 항공사는 델타가 운항하지 않는 이국적인 목적지로 여행하기 때문에 불행합니다..

파트너와 함께 보너스를 예약하는 유일한 방법은 델타에 전화하는 것입니다. 다른 항공사의 경우와 마찬가지로 델타의 대리점은 가능한 날짜 범위를 찾기 위해 가능한 모든 항공편을 철저히 검색 할 수있는 인센티브가 거의 없습니다. 항공사는 보너스 여행을 손실로 간주하므로 보너스 예약을 가능하게하기 위해 가능한 한 적은 자원을 바치고 있습니다. 그럼에도 불구하고 델타에 전화하여 예약을하기 전에 직접 보너스를 검색 할 수있는 방법이 있습니다. 이렇게하면 델타 상담원이 원하는 정확한 항공편으로 안내 할 수 있습니다. 시작하는 데 도움이되는 몇 가지 팁은 다음과 같습니다.

1. 에어 프랑스의 수상 검색 엔진 사용.

스카이 팀의 동료 파트너 인 에어 프랑스는 델타와 동일한 제휴 보너스 항공권의 대부분을 플라잉 블루 상용 고객 프로그램에 제공합니다. 차이점은 Air France의 웹 사이트가 파트너 상을 검색 할 때 매우 유용하다는 것입니다. AirFrance.us에서 무료 계정을 등록하기 만하면됩니다. 그런 다음 캘린더에 정확하게 표시되는 수상 내역을 검색 할 수 있습니다. 표시되는 가용성은 "낮은"수준에서 델타 상담원이 예약 할 수있는 것과 일치합니다. 검색 엔진은 KLM, Alitalia, Kenya, Air Europa 및 TAROM과 함께 Air France 자체의 보너스 좌석을 볼 수 있습니다..

2. 타사의 고급 검색 도구를 사용하십시오..

다른 파트너의 보너스 공간을 찾기 위해 액세스 할 수있는 몇 가지 도구가 있습니다. The Wandering Aramean으로 블로그를 운영하는 사람은 Aeroflot, Air China, China Southern, Czech, TAROM 및 Vietnam Airlines에서 보너스를 검색 할 수있는 무료 도구를 제공합니다.

Expert Flyer는 Air Europa, Air France, Alaska, China Airlines, China Eastern, China Southern, Czec, GOL, Hawaiian, Malaysia 및 TAROM을 검색 할 수있는 유료 서비스입니다..

마지막으로 KVS 도구는 Air France, KLM, Czech, Aeroflot, Alitalia, TAROM, Aeromexico, China Southern, Vietnam, Kenya 및 Air Europa를 검색하는 유료 서비스입니다. 델타 항공편 검색과 마찬가지로이 도구를 사용하여 구간 별 보너스 항공권을 검색하십시오. 시간이 많이 걸리지 만 가능한 모든 보너스 좌석을 볼 수있는 유일한 방법입니다.

KVS 도구, Expert Flyer 및 Wandering Aramean 도구는 US Airways를 통한 스타 얼라이언스 어워드와 같은 다른 주요 제휴사와의 상을 찾는 데 유용 할 수 있습니다. 불행히도 이러한 도구 중 어느 것도 아시아의 주요 스카이 팀 파트너 인 대한 항공의 가용성을 확인할 수 없습니다. 좌석을 찾으려면 델타에 전화해야합니다..

연구를 마친 후에는 델타 제휴 항공사에 대한 보너스 항공권을 예약해야합니다. 이 프로세스에 도움이되는 몇 가지 팁이 있습니다.

• 델타의 웹 사이트를 사용해보십시오. 델타 보너스 항공권 예약과 같이 다중 도시 검색을 수행하고 각 개별 연결 항공편을 개별적으로 찾으십시오. 온라인으로 파트너 보너스를 예약 할 수있는 가장 좋은 기회는 KLM, 에어 프랑스 및 에어 유로파입니다. 또한 델타의 웹 사이트를 이용하여 보너스의 델타 운영 부분에서 "낮은"보너스 좌석을 찾으십시오..
• 델타 전화. 델타 웹 사이트에 귀하가 찾은 파트너 보너스 좌석이 표시되지 않는 경우 델타의 고객 서비스에 전화해야합니다. 상담원에게 한 번에 한 구간 씩 항공편을 검색하도록 요청하십시오. 실제로 델타의 상담원은 더 나은 검색 도구를 제공하므로 사용자가 할 수 없었던 경로를 찾을 수 있습니다.
• 다시 해봐. 많은 델타 요원이 일부 파트너, 특히 베트남 항공과 중국 국제 항공과의 보너스 좌석을 찾고 예약하는 방법을 모른다는 소문이 있습니다. 이러한 상담원을 만나면 정중하게 전화를 끊고 다시 시도하십시오..

다른 델타 스카이 마일스 팁

1. 중간 기착 및 열린 턱 찾기.

델타는 비표준 여정과 관련하여 매우 유연합니다. 뉴욕 또는 파리와 같은 스카이 팀 허브에서 하루에 여러 번의 중간 기착으로 보너스 여행을 예약 할 수 있으며, 정거장에 대한 게시 된 시간 제한은 없습니다. 또한 도착지 이외의 도시에서 귀국 할 수도 있습니다. 항공사는 이것을 오픈 죠 여정이라고합니다. 열린 턱을 사용하면 경유지로 계산됩니다. 이러한 유형의 정류장은 현금으로 지불 할 때 항상 더 비싸지 만, 보너스 예약에 무료로 추가 할 수 있습니다.

2.“낮은”코치 상을 찾을 수 없으면 첫 번째 / 비즈니스를 고려하십시오.

"낮은"상은 찾기가 매우 어렵지만 때로는 일등석이나 비즈니스석에서 찾기가 더 쉽습니다. 코치에서 "중간"또는 "높은"보너스 항공권을 사용하기 전에 동일한 항공편이 일등석 또는 비즈니스석의 "낮은"보너스 항공권으로 제공되는지 확인하십시오. 코치 좌석과 거의 같은 가격으로 업그레이드 할 수 있습니다..

3. 여러 좌석 좌석을 검색 할 때 한 번에 하나씩 검색하십시오..

대부분의 항공사와 마찬가지로 델타 항공은 이용 가능한 최고 등급의 여러 승객에 대한 티켓 가격을 책정합니다. 예를 들어, 하나의 "낮은"보너스 항공권이 남아 있고 2 개의 좌석을 검색하면 해당 시스템에 2 개의 "중간"보너스 항공권이 표시됩니다. 한 번에 하나의 좌석을 검색하면 나머지 "낮은"보너스 항공권을 예약하고 "중간"보너스 항공권을 별도로 사용할 수 있습니다. 이 트릭은 여러 항공사에 걸쳐 그리고 마일없이 항공권을 지불 ​​할 때에도 작동합니다.

4. 다른 여행에 태그.

델타의 허브 중 하나에 살고 있다면 보상을 위해 더 많은 여행을 고려하십시오. 예를 들어, 애틀랜타 (델타 허브)에서 마드리드로 보너스 여행을한다고 가정 해 봅시다. 돌아 오는 길에, 아틀란타를 최종 목적지로 지정하는 대신, 예약 시점으로부터 11 개월 이내에 원하는 시간 동안 애틀랜타에서 "중지"를 선택할 수 있습니다 (델타는 11 개월 동안 항공편 만 표시). 그런 다음 경유지가 완료되면 Denver와 같은 다른 도시로 계속 이동할 수 있습니다. 본질적으로, 당신은 한 번의 여행으로 애틀랜타에서 마드리드로, 애틀랜타에서 덴버로 갔을 것입니다. 물론 덴버에서 여행을 마치면 애틀랜타로 돌아 오는 비용을 지불해야하지만 추가 비용을 지불하지 않고 덴버로의 무료 여행 (마드리드 여행이 끝날 때까지)을 즐길 수 있습니다. 달러 또는 스카이 마일스. 스탑 오버는 보통 추가 비용이 발생하므로 마일리지없이 구매 한 여행에는이 전략이 적용되지 않습니다.

5. 일정 변경 활용.

델타 항공은 일정을 변경해야하는 경우에도 상당한 변경 수수료를 부과하지만 항상 일정을 변경합니다. 항공편 변경시 일반적으로 90 일마다 변경이 이루어 지므로 항공편을 예약 할 때와 실제로 비행하는 시간 사이에 일정이 여러 번 변경 될 수 있습니다. 델타는 변경 사항을 통지해야하지만, 그렇지 않은 경우가 종종 있습니다. 예약을 정기적으로 확인하여 변경 사항이 있는지 확인하십시오. 당신이 하나를 발견하면, 당신은 그것을 받아 들일 수 있습니다. 변경이 마음에 들지 않거나 직접 변경을 원한다면 변경 수수료를 면제하도록 요청할 수 있습니다. 델타에 전화하여 변경 사항에 만족하지 못하는 이유와 해결 방법을 설명하십시오. 짧은 연결 또는 직항 비행과 같은 더 나은 경로를 요청하기에 좋은시기입니다. 델타의 변화를 활용하십시오!

6. 메달리온의 보너스 이용 가능.

델타 메달리온 회원 또는 스카이 마일스 시스템의 엘리트 등급이되면 상당한 이점이 있습니다. 가장 큰 장점은 더 많은 보상 항공편을 이용할 수 있다는 것입니다. 메달리온 회원 인 경우 보너스 검색을 수행 할 때 모두 로그인하려면 로그인해야합니다. 메달리온 회원이 되려고하지만 비행이 충분하지 않은 경우 델타 스카이 마일스 플래티넘 신용 카드 및 델타 스카이 마일스 예비 신용 카드와 함께 제공되는 인상적인 혜택을 이용하십시오.

7. 마지막 순간 검색.

델타 항공은 "낮은"등급의 상을 거의받지 않은 트래블 프레스에서 크게 뒤떨어졌습니다. 명성을 높이기 위해 델타는 비행 전 며칠 안에 보너스 좌석을 열기 시작했습니다. 가장 중요한 부분은 델타 항공이 막판 보상 항공편에 대한 근접 예약 수수료를 제거한 소수의 항공사 중 하나라는 것입니다. 따라서 사전 통지없이 보상 항공권을 구매하려고하더라도, 운이 좋으며 델타 스카이 마일스에서 "낮은"등급의 상을 받기 위해 현금으로 교환 할 수 있습니다.

8. 델타 항공에는 편도 보너스가 없습니다.

편도 비행이 필요하고 추가 마일을 지불 할 의사가있는 경우 왕복 보너스 항공권을 예약하고 귀국 항공권을“버릴 수 있습니다”. 아웃 바운드와 리턴이 모두 "낮은"계층에 있는지 확인하고 항상 아웃 바운드 레그를 비행하십시오. 항공편의 첫 구간에 나타나지 않으면 항공사는 여정의 나머지 일정을 취소합니다. 편도 티켓이 엄청나게 비쌀 때, 특히 마지막 순간에 이것은 의미가 있습니다..

최종 단어

델타 항공의 상용 고객 우대 프로그램에 대한 지속적인 평가 절하로 인해 SkyMiles를 합리적인 가격으로 상환하기가 점점 더 어려워지고 있습니다. 델타의 최고 고객 중 일부가 델타의 프로그램 "SkyPesos"를 표시하지 않는 시점까지 도달했습니다. 그러나 자신의 독창적 인 끈기를 포함하여 사용 가능한 모든 리소스를 활용하면 자체 게임에서 델타를 이길 수 있으며 환상적인 수상 가능성을 즐길 수 있습니다.

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